רעש הפעלה גבוה
למשאיות זבל של דחיסה ביתית יש בדרך כלל בעיות כמו רעשי הפעלה גבוהים ומטרד . בעת תכנון וייצור משאיות זבל, שלדת הרכב, המנוע והמראה ההספק יש לבחור בזהירות, יש לנקוט במדידות כדי לשפר את היציבות של תנועת המערכת, להפחית את הרעש שיכולים לקלוט רעש {}}}}}} תכנון המבנה של המבנה באמצעות רעש}}}}}}}}}}}}} ניתן לשפר את המערכת ההידראולית ומנגנון הטעינה, את דיוק העיבוד ואיכות ההרכבה כדי להשיג את המטרה של צמצום רעש פעולת הרכב .
אמינות איטום לקויה
מכיוון שאשפה ביתית ביתית כוללת את המאפיינים של תערובת נוזלית מוצקה, על מנת להשיג שום הסתננות של זבל במהלך איסוף ותחבורה, ניתן להשתמש בשיטות הבאות כדי לפתור את הבעיה .
(1) התקן בבל קצה בין הופר מילוי המילוי למטען למטען כדי למנוע דליפת זבל .
(2) לרצפת המכונית צריכה להיות שיפוע מסוים כדי למנוע דליפת שחרור האשפה .
(3) התקן שוקת ביוב בתחתית המילוי לאחסון ביוב טפטוף בין המכונית למילוי .
(4) לחזק את החותם בחיבור בין המטען למכונית למניעת דליפת זבל וטיפוח של זבל של זבל במהלך הדחיסה .
קצב ניצול עומס נמוך
הפחתת המשקל העצמי של משאית האשפה של הדחיסה ושיפור קצב ניצול העומס שלה תפחית את עלות ההפעלה של הרכב . מכיוון שהמבנה העליון של משאית האשפה של הדחיסה הוא מורכב והמשקל העצמי הוא גדול, שלדת הרכב צריכה להעניק עיצוב בעל עיצוב גבוה; חלקים עזר כמו פגושים, חלקים דקורטיביים וכיסויים יכולים להשתמש בחלקי דפוס הזרקה עם צפיפות נמוכה יותר, ולהשתמש בחלקים עם מידה גבוהה יותר של אינטגרציה כדי להפחית את תפוסת החלל ומשקל עצמי, אשר גם תורם לשיפור ביצועי העבודה של המערכת ההידראולית {}}}
נוחות מבצעית
שיפור הנוחות של פעולת הנהיגה יכול להפחית את עוצמת העבודה של מפעילי הנהיגה . על מנת לשפר את ביצועי הטיפול, לשנות את השליטה המכנית לבקרה אלקטרונית ולצייד מערכת ניטור אלקטרונית
